汽车零部件有什么区别你知道吗

汽车上有些部件，名称很相近，对于一些汽车小白来说，总是傻傻分不清，今天大家来看看它们究竟有何区别。

底盘与车身大底

这是很多人都会弄错的概念。大家经常说的过沟坎刮底盘了，做底盘装甲了，底盘生锈了等等。其实他们说的根本不是汽车的底盘，而是汽车车身的大底，是由前地板总成和后地板总成拼接成的一整块结构件，与上面的ABC柱和侧围等构成完整的车身，属于车身结构的一部分。

汽车底盘是指离合器、变速器、传动系、悬架、转向系、制动系这些装置的总称，是汽车上的功能型部件。

轮圈与轮毂

轮圈与轮毂是两回事。许多文章中都把它们混为一谈，其实它们是两个截然不同的部件。如下图。

轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上（制动盘安装在轮毂上），轮圈用以安装轮胎，并由轮胎螺丝将它与轮毂相连接。

发电机皮带与正时皮带

很多车上都使用正时皮带，但多人并不知道哪个是正时皮带，以外发动机前部裸露在外、缠绕发电机的皮带就是正时皮带，其实那是发电机皮带，用来带动发电机、空调压缩机、转向泵等，真正的正时皮带是看不见的，由一个盖子挡住。

气门与节气门

气门是车外空气进入发动机和发动机燃烧后废气排出的阀门，专门负责向发动机内输入空气并排出废气，安装在发动机气缸盖内；节气门是控制空气进入发动机的一道阀门，安装在空气滤清器与进气歧管之间，由油门踏板来控制，有拉线式和电控式，加油减油其实就是改变节气门开度的大小来控制进气量的大小，燃油系统再喷出相应的燃油与之混合，形成不同浓度和数量的可燃混合气进入燃烧室燃烧。

差速器与差速锁

在汽车直线行驶的过程中，两个驱动轮的转速是相同的，但在转弯时因为车轮行驶距离不等长，转速肯定不相同，差速器的作用就在于允许左右两边的驱动轮以不同的转速运行。差速锁是差速器上的一个配件，但作用正好和差速器相反，目的是不让差速器工作，不允许两侧驱动轮转速相同。

半轴与传动轴

半轴是将驱动桥的扭矩传递到驱动轮上的实心轴，而传动轴是将变速箱的扭矩传递给驱动桥。在前轮驱动的汽车上没有传动轴，在后轮驱动的汽车上既有传动轴又有半轴。

保险杠与防撞钢梁

很多人把保险杠和防撞钢梁混为一谈，其实它们是两个截然不同的构件，防撞钢梁是车身框架结构的一部分，特别是前防撞钢梁，对车身结构起至关重要的作用，而保险杠只是一个车身外观覆盖件，对车身结构安全不起任何作用，充其量能够在极轻微的碰撞中缓冲一下。

气门室盖与气缸盖

有些车使用时间长了，气门室盖就会漏油，这本来是一个小事情。但是有些车主不明就里，逢人就说自己的车缸盖漏油了，把一些懂车的人吓一跳，以为这车的发动机出大故障了。其实气门室盖和气缸盖是两个截然不同的部件，气门室盖是扣在气缸盖上的。拆装气门室盖是一个非常简单的作业，而拆装气缸盖就很复杂了，具有一定的技术难度，需要拆装很多附属件，还要花费很长的时间，对发动机也有一定的伤害。

空气滤芯与空调滤芯

空气滤芯、空调滤芯，单从名字上就让人傻傻分不清。其实只要你记住这一点就好了：空气滤芯是给发动机供气的，空调滤芯是给车里的人供气的。空气滤芯一般安装在发动机舱中，而空调滤芯一般安装在副驾驶手套箱的位置。

玻璃水、防冻液

玻璃水，顾名思义擦玻璃的，是用来清洁前挡风玻璃的；而防冻液是发动机冷却系统的工作介质，具有给发动机散热、防止冷却系统结冰、结垢的作用。

需要注意的是，这两种液体添加位置不同，千万别加错了。加错后果很严重呦。